Pläne der EU-Kommission Kommt das Aus für das Verbrenner-Aus?
Stand: 11.12.2025 20:29 Uhr
Die EU-Kommission will offenbar das Verbrenner-Aus kippen. Nach Informationen des ARD-Studios Brüssel will die Behörde vorschlagen, dass auch nach 2035 noch Verbrenner-Fahrzeuge zugelassen werden können.
Lange wurde darüber gestritten – nun will die EU-Kommission offenbar das Verbot von Neuwagen mit Verbrennermotor kippen. Nach Informationen des ARD-Studios Brüssel wird die Behörde kommende Woche einen Vorschlag dazu vorlegen. Zuvor hatte die Bild-Zeitung berichtet. Demnach sollen nach jetzigem Planungsstand Neuwagen ab 2035 nicht mehr – wie bislang vorgesehen – vollkommen emissionsfrei sein müssen.
Der Chef der Europäischen Volkspartei (EVP), Manfred Weber, sagte, statt 100 Prozent soll dann eine 90-prozentige Reduktion des CO2-Ausstoßes verpflichtend werden. „Damit ist das Technologieverbot für den Verbrenner vom Tisch. Alle derzeit in Deutschland gebauten Motoren können damit weiterproduziert und verkauft werden.“
Das zusätzliche CO2 muss nach ARD-Informationen aber auf anderem Wege ausgeglichen werden, zum Beispiel durch die Nutzung von „grünem Stahl“.
Grüne kritisieren Aufweichung der Ziele
Die Fraktionsvorsitzende der Grünen im Europaparlament, Terry Reintke, sagte, eine Aufweichung der Ziele „ist schlecht für den Wirtschaftsstandort Europa“. Ein Schlingerkurs schaffe Planungsunsicherheit, anstatt die europäische Autoindustrie an die Spitze der Entwicklung der E-Mobilität zu führen.
Die EU-Kommission wollte den Bericht auf Anfrage zunächst nicht kommentieren. Sollten auch das Europaparlament und die EU-Staaten dem Plan, wie Weber ihn beschreibt, zustimmen, wäre es das Aus des sogenannten Verbrenner-Aus.
Änderungen sollen kommende Woche vorgestellt werden
Dieses sieht bislang vor, dass ab 2035 in der EU keine Neuwagen mehr zugelassen werden dürfen, die CO2 ausstoßen. Das hätte faktisch zur Folge, dass Neuwagen mit Verbrennungsmotor in rund zehn Jahren nicht mehr zugelassen werden dürften. Ziel ist es, die Emissionen im Verkehrssektor zu senken.
Nach dem Druck der kriselnden Autobranche und auch der Bundesregierung hatte sich abgezeichnet, dass diese Regeln aufgeweicht werden. Auch weitere mögliche Maßnahmen wie eine Batterie-Strategie und Vorschläge für umweltfreundlichere Dienstwagen sollen kommende Woche vorgelegt werden.
Final beschlossen wäre das Gesamtpaket – mit einem möglichen Verbrenner-Aus-Aus – dann aber noch nicht. Es wird anschließend noch vom EU-Parlament und von den Mitgliedsländern diskutiert.
